Прослушать запись

Около 40% водителей в Москве — иностранцы. Эта работа привлекает трудовых мигрантов по многим причинам: нет необходимости в высшем или специальном образовании, средняя зарплата выше 50 тысяч, высокий спрос на рынке. Однако получить место может не каждый. В этой статье мы поговорим об ограничениях и правилах найма водителей-иностранцев.

Кто из иностранцев может работать водителем в России?

Найм иностранцев на должность водителя в РФ не запрещен. Закон разрешает брать на такую работу безвизовых иностранцев с патентом, граждан ЕАЭС без него и даже визовых гостей с разрешением на работу (если такие желающие найдутся). Однако к их правам предъявляются строгие требования.

Согласно пункту 13 статьи 25 N 196-ФЗ в России запрещено использовать иностранные национальные или международные водительские удостоверения при осуществлении трудовой или предпринимательской деятельности, так или иначе связанной с перевозками. 

Это значит, что как частное лицо временно пребывающий мигрант может водить автомобиль с правами, полученными в своей стране. Однако для работы водителем такие права не подойдут. Для этого придется либо обменять свои права на российские (сдав экзамен), либо пройти обучение и получить их в РФ с нуля.

Этот запрет касается как временно пребывающих мигрантов, так и иностранцев с РВП и ВНЖ.

Исключение сделано для граждан Киргизии, а также для граждан тех стран, где русский язык закреплен в качестве официального (и сведения на правах дублируются на русском языке). На данным момент такими странами являются: Белоруссия, Казахстан и признанные в РФ Абхазия и Южная Осетия. Граждане этих стран могут работать водителями не меняя свои национальные права.

Зарплаты водителей в России

Согласно данным портала Trud.com, средняя зарплата водителя в России на весну 2021 года — примерно 58 000 рублей.

Работа водителем в России для иностранца
Самые высокие зарплаты ждут водителей-международников. ФОТО: unsplash.com

Однако это весьма приблизительная цифра, она включает в себя зарплаты таксистов, дальнобойщиков, водителей общественного транспорта и даже водителей погрузчиков. А эти должности серьезно отличаются друг от друга как по условиям, так и по оплате.

Чтобы более наглядно представить информацию, возьмем две профессии: водитель автобуса и дальнобойщик, и сравним их заработные платы по регионам.

Дальнобойщики

  • Средняя зарплата по России на 2020 год: 78 373 рубля.
  • Регионы с самой высокой ЗП: Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Пермский край, Новосибирская, Иркутская область, А также города Казань, Краснодар и Владивосток. В этих местах дальнобойщикам предлагают до 120 — 140 тысяч рублей в месяц.
  • Регионы с самой низкой ЗП: в Красноярском крае, Крыму, Челябинской и Саратовской областях, а также в Северо-Кавказском Федеральном округе зарплата дальнобойщиков составляет 35 — 40 тысяч рублей.

Водители автобуса

  • Средняя зарплата по России на 2020 год: 37 070 рублей.
  • Регионы с самой высокой средней ЗП: Москва (66 915 руб.), Ямало-Ненецком авт. округе (63 855), Камчатский край (68 128 руб.), Магаданская область (77 581 руб.), Чукотский авт. округ (81 006 руб.)
  • Регионы с самой низкой средней ЗП: Ингушетия (9 931 руб.), Чеченская Республика (11 556 руб.) Курганская область (14 652 руб.).
Работа водителем в России для иностранца
Зарплата водителей автобуса в рублях. Фото: migranturus.com

Плюсы и минусы профессии

Как любая другая деятельность, профессия водителя имеет свои преимущества и недостатки. К первым можно отнести:

  • отсутствие необходимости повышать квалификацию, проходить переподготовки и аттестации — получите права и следите за их сроком действия;
  • отсутствие больших физических и умственных нагрузок;
  • график работы может быть довольно гибким, что позволяет иногда в течение дня заниматься своими делами;
  • профессия востребована на рынке и относительно неплохо оплачивается;
  • разнообразие маршрутов и постоянные передвижения тоже могут быть для кого-то плюсом.

К минусам работы водителем относятся:

  • малоподвижный образ жизни, ведущий к развитию профзаболеваний;
  • практически полное отсутствие карьерного роста;
  • на водителях лежит большая ответственность за автомобиль, груз, пассажиров и других участников движения;
  • часто ненормированный график оборачивается работой по выходным и праздникам, длительным командировкам и долгим отсутствием дома.

Подписывайтесь на Мигранту Рус: Яндекс Новости.

Добавить комментарий

Ваш email не будет опубликован
ru Русский
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНО